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gicleurs et échange

Posté : 14 juil. 2013, 20:57
par Djomo
salut jai un petit problème sur mon 7, jai monte des gicleurs en 132,5 et 135 avec un KN dans la boîte, jai un gouffre à 6000 donc qui aurait des gicleurs en 120 ou 125 à echanger contre les miens.

Re: gicleurs et échange

Posté : 14 juil. 2013, 21:16
par MadMax
si à plein régime ça va bien mais que tu as un creux à mi régime c'est plutôt un problème d'aiguille non?

Re: gicleurs et échange

Posté : 14 juil. 2013, 21:26
par Djomo
aiguilles neuve, impossible de dépasser les 6000.

Re: gicleurs et échange

Posté : 14 juil. 2013, 22:06
par MadMax
j'avais compris un creux, pas que tu plafonnais à 6000!

Re: gicleurs et échange

Posté : 15 juil. 2013, 07:22
par Djomo
essai du matin sur un filet de gaz elle ratatouille mais arrive à passe les 6000, mais si j outre en grand elle coupe à 6000.

Re: gicleurs et échange

Posté : 15 juil. 2013, 07:38
par SHOG'
est ce que tu as mis le restricteur sur le K&N ?

Re: gicleurs et échange

Posté : 15 juil. 2013, 09:24
par Djomo
oui le plus petit.
SHOG' a écrit :est ce que tu as mis le restricteur sur le K&N ?

Re: gicleurs et échange

Posté : 15 juil. 2013, 09:41
par SHOG'
j'ai eu le mm pb et je l'ai zappé.
GP 130 , GR 40 , K&N sans restricteur , ligne full bordel !

Re: gicleurs et échange

Posté : 15 juil. 2013, 10:41
par Djomo
ok j'essai à 17h00 sans restricteur.
SHOG' a écrit :j'ai eu le mm pb et je l'ai zappé.
GP 130 , GR 40 , K&N sans restricteur , ligne full bordel !

Re: gicleurs et échange

Posté : 15 juil. 2013, 18:56
par Djomo
parfait sans le reducteur plus le trous à 6000, mais j ai le câble embrayage qui à casse sur le retour donc à voir dans les tours avec un câble nickel.

Re: gicleurs et échange

Posté : 15 juil. 2013, 21:34
par willy201170
tu es arrivé pour l'apéro au moins [thumbsup]