Forum airhuile

Hello,

J'ai eu l'occasion de rentrer un petit lot de pièces en prévision de compléter un 750 86 acheté incomplet.
Dans ce lot il y a un cadre assez propre malgré quelques imperfections et des papiers Belges, il était annoncé comme 86 mais à voir les pièces présentes dans le lot j'ai un doute pour un 85...?

J'ai beau rechercher dans les précédents sujets et étant plus connaisseur des 1100, je ne retrouve pas les détails mineurs qui permettent d'identifier le cadre.

Ne me dites pas de vérifier via les numéros, les grains de moulages sont absents autour de cette zone de la colonne de direction

Quelqu'un saurait lister les détails pour identifier le modèle de cadre?

Merci

Pour moi les cadres de 750 85 et 86 sont identiques… seule la longueur du B.O change

La longueur du BO ça oui, faut que je retrouve la valeur de comparaison d'ailleurs. Il y a 3cm de différence il me semble...
Concernant le cadre je me trompe peut-être, j'avais en tête un renfort ou support en particulier..

Possible mais j'ignore cette subtilité. Si besoin de vérifier un détail sur mon 85 (sans démonter l'intégralité de la moto... ) Tu me diras

Le mieux c'est que tu me l'envois, ou je peux venir le chercher si besoin

Plus sérieusement je continue mes recherches et merci pour ta proposition car les 750 je ne connais pas les subtilités donc j'aurai certainement besoin d'un œil averti

Par exemple le sabot que j'ai est bien un 85 avec sa forme spécifique, cependant il est en fibre et il y en aurait eu de série en fibre et non abs... Vrai / Faux? Comment savoir si ce n'est pas une repro si c'est vrai?

Compliqué

Sur Pièces Suz les premières références sont différentes alors que la dernière référence est identique

Alors où est la différence
En tous les cas à l'origine il y en a une

Le modèle 1985 : .
Le modèle 1986 :

mike750 a écrit : 10 mai 2026, 20:22 Pour moi les cadres de 750 85 et 86 sont identiques… seule la longueur du B.O change

Oui je crois qu'il avait rallongé le BO en 86 de 2 ou 3 cm pour calmer la bête

Eldudo a écrit : 10 mai 2026, 21:38 Le mieux c'est que tu me l'envois, ou je peux venir le chercher si besoin

Plus sérieusement je continue mes recherches et merci pour ta proposition car les 750 je ne connais pas les subtilités donc j'aurai certainement besoin d'un œil averti

Par exemple le sabot que j'ai est bien un 85 avec sa forme spécifique, cependant il est en fibre et il y en aurait eu de série en fibre et non abs... Vrai / Faux? Comment savoir si ce n'est pas une repro si c'est vrai?

Pour le sabot ça ne m'étonnerait pas qu'il y ait eu des équipementiers qui l'aient fait en fibre ....sur le RG tu en trouve en fibre car ceux en ABS se faisaient bouffer par l'essence qui gouttait des carbus et stagnait dans le carénage avant de le grignoter

Partie basse d’origine en fibre également sur le 85 pour la chaleur et les hydrocarbures

mike750 a écrit : 11 mai 2026, 15:52 Partie basse d’origine en fibre également sur le 85 pour la chaleur et les hydrocarbures

Merci, c'est bien ce qu'il me semblait

YvesGR71F a écrit : 10 mai 2026, 23:23 Sur Pièces Suz les premières références sont différentes alors que la dernière référence est identique
Alors où est la différence
En tous les cas à l'origine il y en a une

Salut Yves,
J'ai échangé avec une connaissance qui a pu me rafraichir la mémoire et voici une potentielle explication du changement de référence, le renfort sur l'assise passage n'était pas présent sur les premiers modèles:

Désolé mais je ne comprends pas la différence entre les 2 photos

Le renfort en vert

Ah punaise merci… c’est fin en effet