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pneus et contrebraquage
Posté : 27 juil. 2026, 12:07
par GilErix03
Bonjour, sur mon B12 de 97 j'ai un pilot michelin à l'avant de 2015 (il était déjà monté sur la moto quand je l'ai achetée en 2024) il est très peu usé même après 12000 km, et un bridgestone de 2024 à l'arrière. Je ne suis pas certain d'avoir un bon accord entre les deux, la bandit est coriace à faire tourner et demande beaucoup de contrebraquage dans les lacets. Moi ça ne me dérangeait pas jusqu'à ce que je la prête à un ami qui m'a fait remarquer qu'elle est trop rétive comme ça, surtout en descendant de son GSXF 1100 qui se mène avec les repose-pieds et les genoux. A votre avis , à part durcir la fourche et perdre du confort, en changeant de pneus que choisir de mieux pour atténuer ce phénomène ? ?
Re: pneus et contrebraquage
Posté : 27 juil. 2026, 13:41
par jd
Bonjour.le profil différent des pneus est souvent perturbateur donc perso , vu l age du pneu av , je monterais le même pneu que l arrière . Tu trouveras tout de suite un comportement plus sain et une moto plus facile
Re: pneus et contrebraquage
Posté : 27 juil. 2026, 13:52
par scoach
GilErix03 a écrit : 27 juil. 2026, 12:07
Bonjour, sur mon B12 de 97 j'ai un pilot michelin à l'avant de 2015 (il était déjà monté sur la moto quand je l'ai achetée en 2024) il est très peu usé même après 12000 km, et un bridgestone de 2024 à l'arrière. Je ne suis pas certain d'avoir un bon accord entre les deux, la bandit est coriace à faire tourner et demande beaucoup de contrebraquage dans les lacets. Moi ça ne me dérangeait pas jusqu'à ce que je la prête à un ami qui m'a fait remarquer qu'elle est trop rétive comme ça, surtout en descendant de son GSXF 1100 qui se mène avec les repose-pieds et les genoux. A votre avis , à part durcir la fourche et perdre du confort, en changeant de pneus que choisir de mieux pour atténuer ce phénomène ? ?
ARF! Gilles... Tu ne m'avais pas dit que ton pneu avant était aussi vieux
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Je comprends mieux maintenant pourquoi elle était si dure à inscrire dans les virages par ici...En fait, la gomme est trop dure et ça se répercute sur la direction.
![[laugh]](./images/smilies/laugh.png "laugh")
Re: pneus et contrebraquage
Posté : 27 juil. 2026, 16:58
par mike750
Change vite ce pneu avant
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Re: pneus et contrebraquage
Posté : 27 juil. 2026, 17:26
par jhub
... et commence par vérifier simplement les pressions !
Lorsque j'ai ramené mon XX, le pneu perdait et sans connaitre la valeur préconisée j'ai mis 2 bars pour rentrer... Il en fallait 2,9 et c'était vraiment un camion en dessous
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink")
Re: pneus et contrebraquage
Posté : 27 juil. 2026, 20:30
par scoach
jhub a écrit : 27 juil. 2026, 17:26
... et commence par vérifier simplement les pressions !
Lorsque j'ai ramené mon XX, le pneu perdait et sans connaitre la valeur préconisée j'ai mis 2 bars pour rentrer... Il en fallait 2,9 et c'était vraiment un camion en dessous
La pression du pneu avant et arrière avaient été vérifiée chez moi avant qu'ils ne repartent: la pression n'est donc pas en cause, mais c'est bel et bien l'âge du pneu avant qui est en cause
Re: pneus et contrebraquage
Posté : 27 juil. 2026, 22:01
par jhub
Dans ce cas, pas trop de doute en effet
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