Oui en général c'est les oreilles du carénages qui chargent mais bon vaut mieux une éraflure qu'une jambe pétéeTotomatix a écrit : 26 juil. 2023, 22:59oui clairement mais ça fait chier pour la première journéewilly201170 a écrit : 26 juil. 2023, 22:35Oh .. p'tainTotomatix a écrit : 26 juil. 2023, 21:29oui, seulement les tubes avec les pieds donc les bagues à vérifier.jd a écrit : 26 juil. 2023, 20:13 une moto d origine comme çelle la est certainement plus rassurante .seulement les tubes ou bien les bras complets . si seulement les tubes , ajouter bagues anti frictions , joints spy et huile
mon fils a étrenné son sv, boom par terre à l'arrêt et un clignot et un levier d'embrayage![]()
![]()
Bon vaut mieux à l'arrêt pas trop grave qu'une grosse chute sévère![]()
mais bon c'est comme ça moi aussi j'ai couché gentiment le gex avec juste quelques éclats de peinture sur le rétro et le z de suzuki sur le bas de carénage
![]()
C'est surtout notre amour propre que en prends un coup .... surtout à l'arrêt


