![[smile]](./images/smilies/smile.png "smile"){kind=small}
J'ai comparé les références et effectivement :
45300 - 17C - 00 : 750 gsxr
45300 - 17C - 01 : 1100 GSXR
Bien vu gésexixairwuile ! ( mauvaise pioche pour moi ...
![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao"){kind=small}
)" le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
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Pour tout problème/demande spécifique (ex: moteur, carénages, stickers...) rendez-vous dans la section mécanique et/ou peinture du forum.
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
Merci , je vais la modifier avant de la faire recouvrir .
J'ai comparé les références et effectivement :
45300 - 17C - 00 : 750 gsxr
45300 - 17C - 01 : 1100 GSXR
Bien vu gésexixairwuile ! ( mauvaise pioche pour moi ... )
J'ai comparé les références et effectivement :
45300 - 17C - 00 : 750 gsxr
45300 - 17C - 01 : 1100 GSXR
Bien vu gésexixairwuile ! ( mauvaise pioche pour moi ...
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
J'ai fais la synchronisation , du coup j'ai les carburateurs 1/2 et 3/4 bon , mais pas de vis pour compenser la différence entre 1/2 et 3/4 ? ( 0.03 bar )
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jd
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![[thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png "thumbsdown"){kind=small}
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
C'est pas clair ?
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BART26
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jd
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
tu en as obligatoirement une !
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Rgsx
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
+11 c"est obligéjd a écrit :tu en as obligatoirement une !
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
Je vais regarder de plus près . 
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
Le compte tour n'est pas celui d'origine avec son aiguille blanche , mais le reste ?
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jd
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
la platine support compteur , compte tour est modele 91 et 92
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
Dans la chute il a du exploser le support et le compte tour , reste à trouver un ensemble d'origine . Merci "jd" !
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s C'est le bon modèle ? ( départ du compte tour à "0" , aiguille orange , pas de vis sur le bloc )
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s C'est le bon modèle ? ( départ du compte tour à "0" , aiguille orange , pas de vis sur le bloc )
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jeff34
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
compteur 90, platine + compte tours 91,92
j'ai du en changer aussi car sur mon 90 les aiguilles oranges tenaient pas le choc et cassaient avec le temps
j'ai du en changer aussi car sur mon 90 les aiguilles oranges tenaient pas le choc et cassaient avec le temps
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
Décidément , pas facile de trouver de la pièce d'origine dans ce cas . Je continue la recherche . 
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BART26
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
La bulle d'origine se prête t elle à être polie , et comment avez vous fait ?
Merci
Merci
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750-DOUBLE-R
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Re: " le piège" ! ( 1100 R 90 rouge (28V) / noir (33J) )
En ce qui concerne la bulle d'origine, tu peux la polisher avec du GS27 pour carrosserie auto.
Tu peux prendre n'importe lequel de la gamme, le classique, le titanium...tu verras c'est vraiment bien, je trouve.
Tu peux prendre n'importe lequel de la gamme, le classique, le titanium...tu verras c'est vraiment bien, je trouve.