Chlu' ter-tous
Grande question... sans jouer sur la cylindrée ou rapport volumétrique enfin pas de copeaux quoi , je vous propose de rassembler vos astuces pour gratter un peu de couple sans engager trop de frais , et ce pour un amis en 1127R 91/92 qui est d'accord pour dire qu'elles sont creuses... et son passage au banc aussi
Il a mis une rampe de 36 , légèrement réduit les entrées d'un collecteur devil gros diamètre et pas mal joué de la démultiplication mais...
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Si on vous offre le désert, il faut y réfléchir à deux fois avant de demander du rab' de sable
Pour poursuivre avec l'idée de l'échappement, on aimerait faire un essais avec un 4/2
Sa ligne Devil est une 4/2/1 mais le problème c'est très probablement le gros diamètre ...
A ma connaissance pas de 4/2 nh pour 11R mais la piste des lignes de 1400 gsx va prendre quelques coups de pelle
Pas trouvé grand chose la dessus , quelqu'un a déjà essayé ?
Si on vous offre le désert, il faut y réfléchir à deux fois avant de demander du rab' de sable
plfmoto a écrit : 25 nov. 2019, 09:36
Jouer sur la démultiplication ne donnera jamais plus de couple
Au moteur, non, mais à la roue oui !
Non plus, c'est juste qu'à la roue, avec une démultiplication courte, tu "resserres" la courbe mais aucun gain
C'est pour ça que son "trou" est moins flagrant.
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, je vous propose de rassembler vos astuces pour gratter un peu de couple sans engager trop de frais , et ce pour un amis en 1127R 91/92 qui est d'accord pour dire qu'elles sont creuses... et son passage au banc aussi ![[cry]](./images/smilies/cry.png "cry"){kind=small}
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