Restauration de mon GR71F

[YvesGR71F]

Bonjour et au pire tu feras appel à un pro si tu n y arrive pas

Il lui restera le 50/50. L'avis du publique (le forum) , il ne l'a plus.

Il me reste aussi la demande d'aide à un ami
Je t'apportes ma rampe quand

[jd]

Perso je ne mettrais pas de graisse

[mike750]

Non non surtout pas de graisse...
WD40 ou équivalent comme ça même si ça passe dans la carburation c'est pas méchant.
On y va mollo, c'est comme Paic Citron....une goutte suffit

[jeanclanch73]

Non non surtout pas de graisse...
WD40 ou équivalent comme ça même si ça passe dans la carburation c'est pas méchant.
On y va mollo, c'est comme Paic Citron....une goutte suffit

[YvesGR71F]

Non non surtout pas de graisse...
WD40 ou équivalent comme ça même si ça passe dans la carburation c'est pas méchant.
On y va mollo, c'est comme Paic Citron....une goutte suffit

Merci pour tes conseils Mike
Je vais faire comme ça

[mike750]

Non non surtout pas de graisse...
WD40 ou équivalent comme ça même si ça passe dans la carburation c'est pas méchant.
On y va mollo, c'est comme Paic Citron....une goutte suffit

Merci pour tes conseils Mike
Je vais faire comme ça

L'idéal étant de le faire moteur tournant/chaud
Tient nous au courant de ce que ça donne

[YvesGR71F]

Non non surtout pas de graisse...
WD40 ou équivalent comme ça même si ça passe dans la carburation c'est pas méchant.
On y va mollo, c'est comme Paic Citron....une goutte suffit

Merci pour tes conseils Mike
Je vais faire comme ça

L'idéal étant de le faire moteur tournant/chaud
Tient nous au courant de ce que ça donne

Merci de nouveau pour tes conseils
Oui, je te tiens au courant de cet essai dès que possible car pour l’instant elle est chez mon petit mécano et son temps est compté avec le travail qui lui arrive avec les beaux jours

[YvesGR71F]

Bon, on avance

J'ai lu cette publication sur le groupe : viewtopic.php?t=44676&hilit=mikuni+vm29ss
J'ai donc fait une prise de pression des compressions et heureuse surprise
cylindre 1 : 13
cylindre 2 : 13
cylindre 3 : 14
cylindre 4 : 12.5
Ouf moteur en bon état et distribution bien calée

Donc bien une révision de ma rampe à faire
Nous allons avec mon petit mécano la faire ensemble
Il me conseil les pièces Keyster
Qu'en pensez-vous et avez-vous un site à le conseiller

[mike750]

Keyster au top pour la VM29

[alex20117]

Salut,
Certaines de leurs pièces n'ont pas de référence comme les aiguilles, mais la forme est conforme. Du moins pour les kits carbu des GR77B.
C'est ce que j'ai sur la mienne.

[YvesGR71F]

Keyster au top pour la VM29

Merci Mike

[YvesGR71F]

Salut,
Certaines de leurs pièces n'ont pas de référence comme les aiguilles, mais la forme est conforme. Du moins pour les kits carbu des GR77B.
C'est ce que j'ai sur la mienne.

Merci Alex

[mike750]

Keyster au top pour la VM29

Faudrait demander à Sylv_01, je crois qu'il avait trouvé un vendeur fiable et au tarif correct

[YvesGR71F]

Keyster au top pour la VM29

Faudrait demander à Sylv_01, je crois qu'il avait trouvé un vendeur fiable et au tarif correct

Merci Mike
Je vais lui demander.

Sinon j'ai trouvé ça : https://www.motokristen.fr/categorie/9808-carburation

[Scual]

J'ai déjà commandé du keyster chez moto Kristen et y a rien à dire.

Keyster a bonne réputation et ça a l'air bien fabriqué. Et les vendeurs sont sympas.

Sinon perso je prend toutes mes pièces pour les carbus mikuni chez TOPHAM.
Cest l'importateur européen de mikuni.
Cest que de l'origine et les tarifs sont très raisonnables je trouve.
L'inconvénient c'est qu'ils sont en Allemagne mais ils parlent couramment l'anglais pas comme moi.
J'ai toujours utilisé des traducteurs et j'ai jamais eu de soucis.
Tu leur envoie un mail pour leur demander le prix des pièces dont tu as besoin. Ou même une photo. Ou une vue éclaté et ils te renvoient les tarifs. Ensuite il suffit de leur faire un virement.

Le seul inconvénient avec keyster comme l'a souligné Alex c'est l'absence de correspondance de certaines pièces.

Je crois que Didier avait fait un post sur les gicleurs à ce sujet