piston sur mesure

[Scual]

salut,

je n'arrive pas à trouver de kit piston en alu forgé pour mon water (750). plusieurs fournisseurs ont du wiseco à leur catalogue mais dés que je demande la disponibilité ils me répondent tous la même chose : "plus fabriqué" Mais bizarrement il ne le retire pas pour autant de leur catalogue

Mppr m'a dit que wiseco pouvait en re lancer la fabrication s'ils avaient une commande de 4 kits. Donc à moins qu'il y ait 3 autres possesseurs de water qui en cherchent... Ce dont je doute...

JE fait un kit en 907cc avec un taux de compression de 12:1 mais il faut aussi changer les chemises. C'est pas le même taf...

Donc j'aimerais savoir si certains ont déjà fait faire des pistons sur mesure. Et sur quoi ils se sont basé pour les côtes?

J2L m'avait proposé de me faire un kit forgé pour 1246€ dans la côte que je veux mais en se basant sur un piston d'origine. Pas sur que ça en vaille la peine si c'est du copié collé d'origine...

Si vous avez des expériences, des adresses, des tarifs, etc...

[plfmoto]

Regardes chez Arias

[didier11r]

Il me semble avoir vu une usine MAHLE par chez nous, regarde s'ils ont un site ou dans l'annuaire.

[petitjeandel'yonne]

slt, demande chez REVALTEC à SENS 89 !
https://www.revaltec.com/

[Scual]

merci je vais regarder ça

[plfmoto]

Dans mes souvenirs, Evaltec ne fabriquent pas... Ils réparent

[Scual]

Je viens de regarder pour MALHE, la maison mère est a Stuttgart. J'ai déjà un anglais pas franchement excellent mais mon allemand est juste inexistant...

J'ai envoyé un mail à REVALTEC...

Concernant ARIAS, ils ont été racheté en 2017 par CP CARRILLO.

Leur distributeur européen est https://www.greenspeed.be/ Ils sont en Belgique, c'est déjà plus simple pour échanger

le bon a remplir pour faire réaliser les pistons:

https://www.greenspeed.be/fr/ARICUSF9.pdf

et les tarifs:

https://www.greenspeed.be/common/CPSURM ... 07EURO.pdf

Au premier abord je me suis dit que 211.75€ TTC par pistons c'était raisonnable... Mais en fait toutes les options sont payantes Chaque segments (40€), les axes, etc... là, le prix explose... Et je ne connais pas la moitié de leurs options...

Bref, pas facile tout ça. En plus élaboré un piston avec leur formulaire c'est pas évident. Il y a beaucoup de mesure difficile à trouver/définir... Surtout pour un amateur comme moi...

[Sylv_01]

Je vais peut-être poser une question conne mais c'est pour refaire à l'identique les anciens ?
Si oui, tu peux peut-être leur en envoyer un pour qu'ils prennent eux même les cotes (clonage) ?
Edit : ah ben j'ai ma réponse, j'avais pas lu ton 1er post jusqu'au bout

[Scual]

Revaltec vient de me répondre qu'ils ne faisait pas les pistons.

Sinon je viens de trouver ça:

https://www.webike.fr/products/116539.html

moins extrême que le kit JE, mais il faut aussi remplacer les chemise.

[jeanclanch73]

Revaltec vient de me répondre qu'ils ne faisait pas les pistons.

Sinon je viens de trouver ça:

https://www.webike.fr/products/116539.html

moins extrême que le kit JE, mais il faut aussi remplacer les chemise.

Fais gaffe aux frais de douane, c'est proportionnel au montant !

[<mat>]

20% de TVA + une taxe de douane + 20€ de frais de dossier si c'est Chronopost qui prend en charge le colis.
Sinon tu tentes par bateau; un membre du forum l'a fait et il a reçu le colis sans taxes à payer!

[Scual]

oui j'en suis bien conscient

même soucis avec le kit JE au US :

http://gsxrzone.com/pistons.html

Mais ce dernier est bcp moins cher

Le soucis c'est que les frais de douane c'est assez aléatoire.

[Scual]

20% de TVA + une taxe de douane + 20€ de frais de dossier si c'est Chronopost qui prend en charge le colis.
Sinon tu tentes par bateau; un membre du forum l'a fait et il a reçu le colis sans taxes à payer!

Et si je l'envoi à une connaissance au US qui elle même le déconditionne et change l'emballage pour faire moins commerciale???

[<mat>]

ouais ça peut marcher, je pense!
Genre, il faudrait qu'il vire l'emballage d'origine et qu'il emballe les pistons lui même quitte à les salir avec de la vieille huile pour déclarer une valeur vachement inférieur (type vente d'occase). Et il te fait suivre les axes et les segments dans une lettre à bulles bien costaud.

[jeanclanch73]

Pas bon, j'ai fait venir une fourche d'occas des US, emballée comme on fait nous, basique et bien j'ai payé quand même. Ils demandent le règlement aux 2 parties et comparent si c'est cohérent.
Ils connaissent la combine du vendeur qui sous estime le prix pour minimiser les frais de douane.
Ma fourche est restée bloquée une semaine à Roisy tant qu'il n'avaient pas reçu les justificatifs....
Faut juste le savoir et l'estimer sur le site des douanes.
Même le prix de l'expédition peut-être taxer.