Réflexion et modif gsx1100G

[raphy-vtc]

Sympa

Tiens, apparemment, tu as une fuite sur la tige de papillon du corps N°2 de ta rampe derrière

Eu surmant pas encore monte c'est la rampe de 750 gsxf en 36 que j'ai récupéré qui va remplacer celle du 1100 g qui a les axe de starter usé et qui bloque et qui était bien abîmé du a une utilisation hivernale de l'ensien proprio je monterai comme cela et on Vera bien lol

[plfmoto]

C'est un peu jts qui se remplace très bien

[raphy-vtc]

Modif de la boîte a air pour augmenter le débit en réduisant la taille de la boîte
Et installation d'un filtre plat de 1250 bandit







Voilà je fini la jonction avec un mastique polymères pour être sûr de l'étanchéité et peinture noir

[plfmoto]

Tu sais quand même que le volume de la boîte à air est très important
Plus une baa est volumineuse, meilleur est le remplissage moteur...

[raphy-vtc]

Tu sais quand même que le volume de la boîte à air est très important
Plus une baa est volumineuse, meilleur est le remplissage moteur...

Oui mais la boîte est merdique a sortir et vachement bride sur le gsxg de plus j'ai supprimer que la partie où était loger le filtre d'origine donc très peux de volume perdu mais c'est pour cela que j'ai quand même garder la boîte et pas installer des cornets qui sont gallere a régler et qui font perde du couple
La je garde un bon volume d'air et en augmentant l'entre d'air et facilitant le démontage lol

[raphy-vtc]

Réservoir fini

[plfmoto]

Ça claque
Et il est sympa ce p'tit bouchon de réservoir C'est celui dont tu me parlais l'autre jour ?

[samybzh]

c'est cool, ça avance doucement mais surement.. j'aime bien tes stickers qui ressemble a ceux du R..

[raphy-vtc]

Ça claque
Et il est sympa ce p'tit bouchon de réservoir C'est celui dont tu me parlais l'autre jour ?

Oui c'est sa

[raphy-vtc]

c'est cool, ça avance doucement mais surement.. j'aime bien tes stickers qui ressemble a ceux du R..

C'est les écriture d'origine

[petitjeandel'yonne]

la boite à air du GSXG est plus que chiante à sortir même sans les carbus, avec cette modif faut il changer les gicleurs principaux ?

[samybzh]

c'est cool, ça avance doucement mais surement.. j'aime bien tes stickers qui ressemble a ceux du R..

C'est les écriture d'origine

ok ça rend bien avec le covering carbonne en tout cas

[raphy-vtc]

la boite à air du GSXG est plus que chiante à sortir même sans les carbus, avec cette modif faut il changer les gicleurs principaux ?

Oui il va falloir vu le débit d'air supplémentaire
La j'ai commander des 130/135 pour commencer le réglage et j'ai relever l'eguille d'un cran et mi des chapeaux de carbu de GSXR avec leur boisseau pour avoir une monte plus rapide que ce d'origine du gsxg

[raphy-vtc]

c'est cool, ça avance doucement mais surement.. j'aime bien tes stickers qui ressemble a ceux du R..

C'est les écriture d'origine

ok ça rend bien avec le covering carbonne en tout cas

J'aime bien aussi a voir le tout monte sur le meul

[raphy-vtc]

Boîte a air fini





Plus que a tout réinstaller et faire les essais