Lorsque vos GEX sont à l'arrêt un certain temps quelles précautions prenez-vous
Immobilisation de son GEX
- YvesGR71F
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Immobilisation de son GEX
A partir de combien de temps estimez-vous qu'une immobilisation est importante et donc dommageable pour nos machines ![rolleyes [rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png)
Lorsque vos GEX sont à l'arrêt un certain temps quelles précautions prenez-vous![O_o [O_o]](./images/smilies/O_o.png)
Lorsque vos GEX sont à l'arrêt un certain temps quelles précautions prenez-vous
A côté d'un verre vide il y a souvent un homme plein
- alex20117
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Re: Immobilisation de son GEX
Avant de pouvoir obtenir une réponse, combien de temps comptes-tu l'immobiliser ?
- YvesGR71F
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Re: Immobilisation de son GEX
Le maximum d'immobilisation serait de 4 moisalex20117 a écrit : 26 juin 2026, 15:49 Avant de pouvoir obtenir une réponse, combien de temps comptes-tu l'immobiliser ?
A côté d'un verre vide il y a souvent un homme plein
- alex20117
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Re: Immobilisation de son GEX
Idéalement, béquille d'atelier AV et AR pour ne pas déformer les pneus. Batterie débranchée (bien qu'il n'y ait pas de consommateur sur nos vieilles mémères) avec un maintien de charge si batterie au Pb. Carbus vides et réservoir plein.
Ou alors une connaissance qui vient la faire tourner une fois par mois...
Ou alors une connaissance qui vient la faire tourner une fois par mois...
- YvesGR71F
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Re: Immobilisation de son GEX
Merci Alexalex20117 a écrit : 26 juin 2026, 19:54 Idéalement, béquille d'atelier AV et AR pour ne pas déformer les pneus. Batterie débranchée (bien qu'il n'y ait pas de consommateur sur nos vieilles mémères) avec un maintien de charge si batterie au Pb. Carbus vides et réservoir plein.
Ou alors une connaissance qui vient la faire tourner une fois par mois...
Avec les carbus vides ne risque t-on pas un bouchage des gicleurs avec l'essence qui reste un peu et l'air libre ?
Et pour une immobilisation de 1 mois ?
A côté d'un verre vide il y a souvent un homme plein
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Indian74
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Re: Immobilisation de son GEX
Je me permets une petite intervention dans la discussion.
Je discutais dernièrement avec un "ancien du gaz" qui a passé toute sa vie sur les circuits motos. Pour l'hivernage, il me proposait ceci:
Faire tourner la moto avec un fond d'essence jusqu'à la faire caler.
Mettre dans le réservoir de l'essence "d'hivernage" qu'on peut trouver dans les magasins de matos de jardinage (une sombre histoire de pointeaux de carburateurs...).
Laisser reposer durant l'hiver.
Brûler cette essence à la belle saison en la mélangeant avec de la 98.
Qu'en pensez-vous?
Perso, j'ai l'habitude de remplir mon réservoir à ras la g..., de brancher mon chargeur pour l'entretien de la batterie et de mettre béquille de stand, bloqueur de roue avant et bâche de protection.
Je discutais dernièrement avec un "ancien du gaz" qui a passé toute sa vie sur les circuits motos. Pour l'hivernage, il me proposait ceci:
Faire tourner la moto avec un fond d'essence jusqu'à la faire caler.
Mettre dans le réservoir de l'essence "d'hivernage" qu'on peut trouver dans les magasins de matos de jardinage (une sombre histoire de pointeaux de carburateurs...).
Laisser reposer durant l'hiver.
Brûler cette essence à la belle saison en la mélangeant avec de la 98.
Qu'en pensez-vous?
Perso, j'ai l'habitude de remplir mon réservoir à ras la g..., de brancher mon chargeur pour l'entretien de la batterie et de mettre béquille de stand, bloqueur de roue avant et bâche de protection.